
СМС от Джека Ковалевского:
Пятый день встречного 6-балльного ветра. Идти очень тяжело. Сегодня ЧП: с мачты сорвало антенну радиосвязи. Крепление угрожающе болтается над головой.
Изменен маршрут:
1) Переход Мале - экватор - Мале стал неинтересен после всего увиденного и прочувствованного
2) Заход в Шри-Ланку проблематичен и мог отнять много времени.
Кроме сложной политической ситуации на Шри-Ланке, переход от нее сейчас представляется менее интересен, чем подняться вдоль Индии и далее на юго-восток.
Идем медленно. Ночь. 5 кг металла бьются высоко над головой в такт волнам. Подвахтенный непрерывно наблюдает за креплением антенны. Пока сделать ничего невозможно.
24 января 2007г.
СМС-сообщение:
6:00 Ночь перед мостом Pamban коорд N 9 16 E 79 08. Ночью донимала полиция, утром репортеры. Слазили на мачту, закрепили антенну. Будем пробовать связь
09.08 Экипаж “Kulikboat” вышел на связь по расписанию. Пришвартовавшись к берегу, удалось произвести ремонт антенны, точнее ее крепления. Теперь вершина “Inverted V” крепится непосредственно к топу мачты. Качество связи не пострадало. Из новостей: закупили 100 литров бензина; вчера поймали барракуду. Ближайшие планы - пройти под “Pamban bridge” и взять направление на порт Мадрас, двигаясь индийским побережьем.
Текущие координаты - 09° 16’ 37” с.ш. / 79° 09’ 14” в.д. Следующий сеанс радиосвязи запланирован на завтра - 08.00мск на 14,285МГц.
25 января 2007г.
12.00 координаты 10 06 45 с.ш. 79 32 19 в.д.Под мостом пройти не разрешили, пришлось делать крюк в 50 км